بعد فهم التدفقات الأساسية المشاركة في إدارة سلسلة التوريد ، نحتاج إلى النظر في العناصر المختلفة الموجودة في هذا التدفق. وبالتالي ، يتم وصف المكونات المختلفة لتدفق سلسلة التوريد أدناه.
وسائل النقل :
النقل أو الشحن ضروري لإمداد غير متقطع وسلس. العوامل التي تؤثر على الشحن هي عدم اليقين الاقتصادي وعدم الاستقرار ، وتغير أسعار الوقود ، وتوقعات العملاء ، والعولمة ، والتكنولوجيات المرتجلة ، وتغيير صناعة النقل وقوانين العمل.
نقل مكون التدفق :
ينبغي النظر في العناصر الرئيسية التي تؤثر على النقل ، لأنه يعتمد كليا على هذه العوامل لإكمال الطلب وكذلك لضمان أن جميع التدفقات تعمل بشكل صحيح. العوامل الرئيسية هي :
قرارات طويلة الأجل:
يجب على مديري النقل أن يعترفوا بتدفق شحن الإمداد وأن يقوموا بذلك وفقًا لتصميم تخطيط الشبكة. الآن ، عندما نقول قرارًا طويل الأجل ، فإننا نعني أنه يجب على مدير النقل اختيار ما يجب أن يكون وسيلة النقل الأساسية و الأمثل.
يتعين على المدير فهم تدفقات المنتجات وحجمها وتكرارها ومواسمها والسمات المادية للمنتجات وضروريات المعالجة الخاصة ، إن وجدت. بالإضافة إلى ذلك ، يتعين على المدير اتخاذ قرارات بشأن مدى الاستعانة بمصادر خارجية لكل منتوج. عند النظر في كل هذه العوامل ، يجب عليه أن يدرس بعناية حقيقة أن الشبكات لا تحتاج إلى أن تكون ثابتة.
على سبيل المثال ، من أجل نقل المخزون إلى مرافق النقل عبر الفرز الإقليمي والتعبئة والوساطة للأحمال الصغيرة للعملاء الفرديين ، يمكن تجميع وجهات المخزون من خلال مزودي خدمات النقل بعقود.
عملية القرارات :
تشدد هذه القرارات الوظيفية على عمليات الشحن اليومية. هنا ، يعمل مديرو النقل على معلومات في الوقت الفعلي عن متطلبات المنتجات في عقد مختلفة من الأنظمة ويجب عليهم التعاون في كل خطوة من خطوات نقل المنتوج عبر خطوط الشحن الداخلية والخارجية لتلبية متطلبات خدماتهم بأقل تكلفة ممكنة.
يمكن للمدراء الذين يتخذون قرارات جيدة التعامل بسهولة مع المعلومات ويستغلون الفرص لتحقيق أرباحهم الخاصة ويؤكدون أن المنتوج قد تم نقلهم إليهم فورًا ، كلما طُلب ذلك ، بالكمية المناسبة أيضًا. في الوقت نفسه ، فهي توفير التكاليف على النقل أيضا.
على سبيل المثال ، هبطت شحنة من مورد يقع في نيوجيرسي وفي نفس الأسبوع ، يجب إرسال المنتوج إلى نيويورك عندما يصبح متاحًا للحركة. إذا كان المدير على علم بهذه المعلومات مقدمًا ، فسيعد كل شيء حسب الطلب ويمكن شحن المنتجات على الفور.
اختيار واسطة النقل :
قرار مهم للغاية يجب اتخاذه هو اختيار وسيلة النقل. مع التحسن في وسائل النقل ، يمكن أن تكون وسائط النقل التي لم تكن متاحة في وسائط النقل التقليدية في الماضي خيارًا مفضلاً الآن.
على سبيل المثال ، قد تقدم خدمة حاويات السكة الحديدية حزمة تتميز بالكفاءة من حيث التكلفة وفعالة بالمقارنة مع النقل بالسيارات. أثناء اتخاذ القرار ، يتعين على المدير مراعاة معايير الخدمة التي يجب الوفاء بها ، مثل وقت التسليم وتاريخ متطلبات المناولة الخاصة ، مع الأخذ في الاعتبار أيضًا عنصر التكلفة ، والذي سيكون عاملاً هامًا.
العمليات حسب المستوى:
وهذا ينطوي على المستوى الأخير من صنع القرار. ويشمل ذلك التخطيط والتوجيه والجدولة. على سبيل المثال ، إذا تم تحميل عربة بأوامر العملاء المختلفة ، فإن وظيفة مديري مستوى الرصيف هي التأكد من أن السائق على علم بالطريق الأكثر كفاءة وأنه يتم وضع الأحمال بترتيب نقاط التوقف المقررة.
التخزين :
يلعب التخزين دورًا حيويًا في عملية سلسلة التوريد. في صناعة اليوم ، تمر طلبات وتوقعات العملاء بتغيير هائل. – وهذا أيضا مع سعر فعال. يمكننا القول أن إدارة وظائف التخزين تتطلب دمجًا متميزًا في مهارات الهندسة وتكنولوجيا المعلومات والموارد البشرية وسلسلة التوريد.
مستودع سلسلة التوريد :
لتحييد كفاءة الوظائف الواردة ، من المثالي قبول المواد في وسيلة نقل قابلة للتخزين فورًا ، مثل منصة نقالة أو علبة أو صندوق. لتصنيف الهيكل ، يتطلب اختيار الأداة وعملية العملوكميات الطلبات التي تتم معالجتها. علاوة على ذلك ، فإن عدد وحدات حفظ المخزون (SKU) في مراكز التوزيع هو اعتبار حاسم.
تقود أنظمة إدارة المستودعات (WMS) المنتجوات إلى موقع التخزين الخاص بها حيث يجب تخزينها. ثم يتم توفير الوظيفة المطلوبة لإكمال وظائف الاستلام والتخزين والشحن وتحسينها.
المصادر والمشتريات :
تعد المصادر والمشتريات جزءًا حيويًا من إدارة سلسلة التوريد. تقرر الشركة ما إذا كانت تريد إجراء جميع التدريبات داخليًا أو إذا كانت ترغب في القيام بذلك من خلال شركة مستقلة أخرى. يشار إلى هذا عادة باسم قرار الشراء مقابل الشراء ، والذي سنناقشه بإيجاز في فصل آخر.
إدارة المنتوجات المعادة و ذات الجودة المنخفظة :
يمكن تعريف إدارة المرتجعات على أنها الإدارة التي تدعو إلى دمج التحديات والفرص المتعلقة بالخدمات اللوجستية الواردة. يربط برنامج اللوجيستيات العكسي الفعال من حيث التكلفة بين الإمداد المتاح للعائدات بمعلومات المنتوج والطلب على المواد القابلة للإصلاح أو المواد المعاد التقاطها. لدينا ثلاث ركائز تدعم عمليات إدارة العائدات. هذه هي على النحو التالي –
● السرعة – لا بد من وجود إدارة سريعة وسهلة للعائدات واتمام القرارات المتعلقة بإصدار تراخيص مواد الإرجاع (RMA) وإذا كان الأمر كذلك ، وكيفية معالجتها. في الأساس ، تشتمل أدوات معالجة سرعة الإرجاع على سير العمل الآلي والملصقات والملحقات وملفات تعريف المستخدمين.
● الرؤية – لتحسين الرؤية وإمكانية التنبؤ ، يجب التقاط المعلومات مبدئيًا في هذه العملية ، ومن الأفضل قبل تسليم الإرجاع إلى قفص الاتهام. تتمثل الطرق الأكثر فاعلية وقابلية للتنفيذ بسهولة في الحصول على الرؤية في البوابات القائمة على الويب ، وتكامل شركات النقل ومعرفة الرموز الشريطية.
● التحكم – في حالة إدارة المرتجعات ، تعد مزامنة حركات المواد مشكلة شائعة يجب معالجتها. يحتاج المنتجون إلى توخي الحذر الشديد وإيلاء اهتمام وثيق للإيصالات والمصالحة وتحديث أصحاب المصلحة لقضايا الجودة الوشيكة. في هذه الحالة ، تعمل التسوية على تنشيط الرؤية والتحكم في المؤسسة بأكملها. وتتمثل نقاط التحكم الرئيسية في هذه العملية في الامتثال التنظيمي والمصالحة والتصرف النهائي وضمان الجودة.
يمكن أن تساعد حلول البرمجيات في تسريع إدارة المرتجعات من خلال دعم ملفات تعريف المستخدمين وسير العمل التي تحدد شركاء سلسلة التوريد والعمليات ، عن طريق وضع العلامات والوثائق التي تتعقب المواد إلى جانب البوابات القائمة على الويب والتقارير المبنية على استثناء لتقديم المعلومات في الوقت المناسب تصالح. هذه الخصائص ، عند تنفيذها مع الركائز الثلاث المذكورة أعلاه ، تدعم عملية عوائد موثوقة ويمكن التنبؤ بها لحساب القيمة في جميع أنحاء الشركة.
إدارة المرجعات:
خدمة ما بعد البيع :
الآن بعد أن انتهت الشحنة المطلوبة ، ما هي الخطوة التالية؟ تميل خدمة ما بعد البيع في سلسلة التوريد إلى أن تكون عاملاً أساسيًا بشكل متزايد لأن الشركات تقدم الحل بدلاً من المنتجوات.
تشمل خدمات ما بعد البيع : بيع قطع الغيار ، تثبيت الترقيات ، إجراء الفحص والصيانة والإصلاح ، تقديم التدريب والتعليم والاستشارات.
في الوقت الحاضر ، مع تزايد الطلبات من العملاء ، يثبت حجم كبير من خدمات ما بعد البيع أنه عمل مربح. هنا ، الخدمات غير متجانسة بشكل أساسي والخدمات ذات القيمة المضافة تختلف عن تلك المقدمة قبل خدمة المبيعات.
